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Startseite/Produktserien/AirTAC-Beschaffung/Magnetisch gekoppelte kolbenstangenlose Zylinder/RMH
AirTAC-Beschaffungsreferenz•Magnetisch gekoppelte kolbenstangenlose Zylinder
SERIERMH

AirTAC RMH Magnetisch Gekoppelte Kolbenstangenlose Zylinder mit Linearführung

RMH guided magnetic rodless cylinder product
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Angebot anfordernWhatsAppFoto zur Modellidentifikation senden

Magnetisch gekoppelte kolbenstangenlose Zylinder mit Linearführung, Bohrungen 10/16/20/25 und...

Offizielle Referenz

Nach Herstellerunterlagen

Modellhilfe

Für die Modellprüfung

Teilelisten

Code, Foto oder BOM

Verfügbarkeit / Lieferzeit

Nach Modell und Menge

Beschaffungsweg & Anfragehinweise

Magnetisch gekoppelte kolbenstangenlose Zylinder mit Linearführung, Bohrungen 10/16/20/25 und bohrungsabhängigen Standardhüben. Schlitten, Lastrichtung, Haltekraft und Enddämpfung prüfen; Modell oder Foto, Menge und Lieferziel anfragen.

Modell bekannt? Für ein Angebot direkt Modell und Menge senden. Modell unklar? Mit Foto, Etikett oder Beschreibung starten. Wir helfen bei der Identifikation und klären Verfügbarkeit und Lieferzeit. Auch gemischte Teilelisten sind willkommen.

Anfrageart
AirTAC OriginalModellabgleichChina-Beschaffungsalternative

RMH-Ausführung auswählen

Ausführung wählen; Modell oder Foto bei Unsicherheit senden.

RMH10

Ø10 · Standardhub bis 300 mm · M5×0.8

RMH16

Ø16 · Standardhub bis 500 mm · M5×0.8

RMH20

Ø20 · Standardhub bis 800 mm · 1/8

RMH25

Ø25 · Standardhub bis 800 mm · 1/8

Angebot anfordernFoto zur Modellidentifikation senden →

Modell, Menge und Zielland senden. Bei mehreren Positionen eine Teileliste oder BOM beifügen.

RMH-Modellcode abgleichen

Zeichnungen & Einbaumaße

Zeichnung, Maße & technische Kenndaten

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RMH bore-specific pressure speed ports and safe holding forceKlicken zum Vergrößern ↗

RMH bore-specific pressure speed ports and safe holding force

Hilfreich für den Modellabgleich:

  • RMH-Code oder Etikett/Foto
  • Bohrung und exakter Standardhub; Sonderwünsche anfragen
  • Metrisches M5 oder 1/8 PT/G/NPT; S-Magnet
  • Lastzentrum, Einbaurichtung und Hub-/Lastkurve
  • Druck, Geschwindigkeit, Enddämpfung und Stoppmethode
  • Schlittenmaße, Sensorleiste, Menge und Lieferziel
  • Match magnetic coupling and linear-guide mounting
  • Use exact bore and listed stroke dimensional row
  • Match one of the illustrated load orientations and centered load
  • Check force in N separately from payload kg
  • Confirm metric vs pipe thread, switch rail and actual end cushioning

Technische Katalogdaten

AirTAC-Referenzdaten
IdentitätDouble-acting magnetic rodless cylinder with linear guide; annular-magnet piston couples to external carriage. Bores 10/16/20/25.
Betriebs-/Prüfdruck0.2–0.7 MPa; proof 1.2 MPa, not operating pressure. Air filtered by 40 μm element.
Temperatur / Geschwindigkeit−20 to +70°C; 50–400 mm/s. Actual load, deceleration and stroke affect application suitability.
Standardhub10: 50/100/150/200/250/300 mm. 16: these plus 350/400/450/500. 20/25: these plus 600/700/750/800. 550/650 not listed; consult for non-standard strokes.
Anschluss / Gewinde / Magnet10/16: M5×0.8, metric only; G/NPT requests require consultation. 20/25: 1/8; blank PT, G G, T NPT. S means with magnet and is the only published magnet field.
Sichere Haltekraft10: 55 N; 16: 140 N; 20: 220 N; 25: 345 N. These are not payload ratings in kg. Keep moving load below theoretical magnetic holding force at actual pressure and within the applicable orientation/stroke load curve.
Einbaurichtungsabhängige LastAt centered load, first orientation table gives 10/16/20/25: 1.4/3/3.6/4.8 kg within ~200/~300/~500/~500 mm; second gives 2.4/5/6/8 kg over the same stroke scopes. Match illustrated orientation; use the declining curves beyond those scopes, not a universal load value.
Dämpfung / EinstellerSpecification cushion type: bumper. Product text also mentions adjustable pneumatic cushioning; confirm installed end-cushion structure. Two adjusting screws can be replaced by shock absorbers according to conditions. No separate cushion suffix is published.
Veröffentlichte Stoßdämpfer10: ACA0806-1; 16/20: ACA1007-1; 25: ACA1412-1. These are accessory codes, not complete RMH cylinder codes.
Sensor / MontageSwitch rail lists CMSH, DMSH, EMSH. Confirm exact switch, wiring and rail fit separately. Same-side inlet/outlet; two mounting/load directions shown. Match bore/stroke dimensional row and guide carriage before replacement.
AnwendungsgrenzenLoad center must coincide with slide-table center for the published curves. For an external limiter that stops the load midway, the catalogue directs selection to RMS; do not promise this RMH configuration. Non-magnetically conductive workpiece materials are recommended.
Hubtoleranz / Material0–250 mm: +1.0/0 mm; 251–800 mm: +1.5/0 mm. Source internal material table is bore-specific; it includes aluminum-alloy body/end covers, stainless-steel barrel, NBR/TPU seals and rare-earth magnets. Confirm exact bore material needs.
Häufige Modellcodes & Konfigurationen:Für die Anfrage verwendbar
RMHRMH10×100SRMH16×500SRMH20×200S-G

Sonderhub oder unvollständiger Code? Foto oder BOM einreichen.

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Technische Referenz & Leitfaden

Modellcode, Kompatibilität & Spezifikationen

Technische Daten, Einbaumaße und Hinweise zum Bestellcode.

Bestellcode-Abgleich

Code Schritt für Schritt vergleichen

Unvollständigen Code mit Foto senden

Unterstütztes Codemuster

RMH[bore]×[published stroke]S-[G/T only for 20/25]Bohrung, Hub, Magnet, Gewinde
RMH10×100SRMH16×500SRMH20×200S-GRMH25×800S-T
①Bohrung / Hub②Magnet / Gewinde
10 bis 300, 16 bis 500, 20/25 bis 800 mm, nur laut Standardhubtabelle. 550/650 mm nicht gelistet; Sonderhübe anfragen.S mit Magnet. 10/16 nur M5×0,8 ohne Gewindesuffix; 20/25 1/8, leer PT, G G, T NPT.

Vor der Anfrage beachten

  • RMH hat magnetische Kopplung und Linearführung; mechanische Ähnlichkeit belegt keine Austauschkompatibilität.
  • Bei 10/16 bedeutet leer metrisches M5×0,8, nicht PT. G/NPT nur nach Klärung.
  • 550/650 oder Hübe oberhalb der Bohrungsgrenze nicht als Standard erkennen.
  • Haltekraft, theoretische Kraft bei Betriebsdruck und hub-/richtungsabhängige Last sind verschiedene Grenzen.
  • Maximalgeschwindigkeit garantiert keinen Betrieb bei Maximallast oder -hub; Enddämpfung und Verzögerung prüfen.
  • Zwischenstopp mit externem Anschlag verweist laut Quelle auf RMS. Sensor-/Dämpfercodes sind separates Zubehör.

Modellcode lesen

Wenn der Code nur teilweise lesbar ist, die sichtbaren Teile und ein Foto senden.

RMH20×200S-G

①Bohrung / Hub

10 bis 300, 16 bis 500, 20/25 bis 800 mm, nur laut Standardhubtabelle. 550/650 mm nicht gelistet; Sonderhübe anfragen.

②Magnet / Gewinde

S mit Magnet. 10/16 nur M5×0,8 ohne Gewindesuffix; 20/25 1/8, leer PT, G G, T NPT.

Über RMH

Magnetisch gekoppelte kolbenstangenlose Zylinder mit Linearführung, Bohrungen 10/16/20/25 und bohrungsabhängigen Standardhüben. Schlitten, Lastrichtung, Haltekraft und Enddämpfung prüfen; Modell oder Foto, Menge und Lieferziel anfragen.

Fragen zum Abgleich

Entspricht die sichere Haltekraft der zulässigen Nutzlast?

Nein. Die Haltekrafttabelle nutzt N, die Last-/Hubkurven kg. Druck, Lastzentrum, Einbaurichtung und abfallende Lastkurve prüfen; keine Nutzlast aus Haltekraft allein ableiten.

Kann ich Sonderhub oder G-Gewinde bei 10 mm anfragen?

Ja, zur Klärung. 10/16 haben laut Katalog nur metrisches Gewinde; G/NPT und Sonderhübe benötigen Rücksprache. Originalwunsch bleibt erhalten, ohne erfundene Standardzuordnung.

Kann RMH eine Last mit externem Anschlag in der Mitte stoppen?

Der Katalog verweist dafür auf RMS. Stoppposition, bewegte Last und Einbaufotos zur Auswahl senden; ähnliche Optik belegt keine RMH-Kompatibilität.

RMH

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RMH zusammen mit weiteren Modellen, Mengen, Fotos, Zeichnungen oder einer BOM-Liste senden. Eine Anfrage kann mehrere Produktgruppen abdecken.

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Prüfanforderungen vor dem Angebot bestätigen•Versandart angeben•Liefertermin im Angebot bestätigen•Seefracht & Bahnfracht
SYSTEMKOMPONENTEN

Passende Systemkomponenten

Ergänzen Sie Ihre Pneumatik mit passenden Komponenten. Maße und Betriebsbedingungen vor der Auswahl einer Kombination prüfen.

Wegeventile
Luftstrom schalten

Produktgruppen-Referenzbild

Wegeventile

Pneumatik schalten. Ventilfunktion, Durchfluss, Anschlussgröße und Ansteuerung passend zur Anwendung wählen.

Komponente ansehen
PneuPart SL Drosselrückschlagventile
Antriebsgeschwindigkeit einstellen

Produktgruppen-Referenzbild

PneuPart SL Drosselrückschlagventile

Luftstrom am Antrieb einstellen. Gewinde, Schlauchmaß, Durchflussrichtung und Durchflussbedarf prüfen.

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PneuPart Schlauchverbinder
Druckluftleitung verbinden

Produktgruppen-Referenzbild

PneuPart Schlauchverbinder

Schlauch mit Ventil oder Antrieb verbinden. Außenmaß, Anschlussgewinde und Dichtung abgleichen.

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PneuPart Pneumatikschläuche
Druckluft zuführen

Produktgruppen-Referenzbild

PneuPart Pneumatikschläuche

Luftleitungen zwischen Verbindern und Komponenten verlegen. Außenmaß, Biegeradius, Druck und Temperatur prüfen.

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Pneupart

Pneupart unterstützt Händler, Industriebetriebe und Instandhalter bei der Pneumatikbeschaffung aus China. Modell, Etikett, Zeichnung oder Stückliste zur technischen Prüfung und Angebotserstellung senden. Angeben, ob AirTAC-Originalware oder eine Alternative benötigt wird.

Produktserien

ZylinderserienMagnetventilserienSteckverschraubungenAirTAC-Beschaffung

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Über unsKontaktLieferantenprüfungAlibaba.com-ProfilAirTAC-Partnersuche

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AnwendungenBeschaffung mehrerer MarkenAirTAC-Ersatz

Kontakt

E-Mail: [email protected]

WhatsApp: +86 177 0867 3949

Adresse: C701, 7th Floor, Building C, Shunyijia Intelligent Technology Park, No. 22 Huaxing Road, Zhangcha Street, Foshan, Guangdong, China

Angebotshinweise:Mengen, Zielland und gewünschten Liefertermin in der Anfrage angeben.•Verfügbarkeit, Versandart, Termine und Lieferbedingungen werden im Angebot bestätigt.•Relevante Prüf- und Verpackungsanforderungen in der Anfrage angeben.
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