RMT-Zylinder mit Doppelführung,Ø16–40, geprüften Standardhüben sowie optionalem Sensormagnet...
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RMT-Zylinder mit Doppelführung,Ø16–40, geprüften Standardhüben sowie optionalem Sensormagnet und Stoßdämpfern. Modell, Last, Einbaulage, Geschwindigkeit und Druck zur Anfrage senden.
Modell bekannt? Für ein Angebot direkt Modell und Menge senden. Modell unklar? Mit Foto, Etikett oder Beschreibung starten. Wir helfen bei der Identifikation und klären Verfügbarkeit und Lieferzeit. Auch gemischte Teilelisten sind willkommen.
Ausführung wählen; Modell oder Foto bei Unsicherheit senden.
RMT
Zwei Einstellmuttern · S-Sensormagnet optional
RMT-A
Zwei Stoßdämpfer · gleiche Standardhub-Zeilen
Modell, Menge und Zielland senden. Bei mehreren Positionen eine Teileliste oder BOM beifügen.
RMT-Modell und Standardhub abgleichen
RMT ordering official reference
Hilfreich für den Modellabgleich:
| Betätigung / Führung | Doppeltwirkend; magnetisch gekoppelter Schlitten/Kolben; Doppelführung. Die S-Option bezeichnet die Sensormagnete und nicht das Prinzip der magnetischen Antriebskopplung. |
| Bohrung / Standardhübe | 16:50–500 in50mm steps. 20/25/32:50–500 in50mm steps plus600,700,750,800. 40:50–500 in50mm steps plus600,700,750,800,900,1000. |
| Maximalhub | 16:750mm;20:1000mm;25/32/40:1500mm. These are maximum limits, not additional standard-stroke entries. Non-standard strokes require consultation. |
| Druck / Prüfdruck | Bore16 operating0.2–0.7MPa;20/25/32/40 operating0.25–0.7MPa. Proof1.2MPa is not operating pressure. |
| Luft / Temperatur / Geschwindigkeit | Air filtered40μm or finer;−20 to70°C;50–400mm/s. Apply anti-freezing measures at low temperature; select load and speed together. |
| Sichere Haltekraft | 16/20/25/32/40:140/220/345/560/880N. Holding force is not load capacity in kg and is distinct from the theoretical force versus pressure chart. |
| Last / Hubgrenze | Centred slide-table load row:16 up to5.6kg through300mm;20 up to9.6kg through500mm;25 up to16kg through500mm;32 up to24kg through600mm;40 up to40kg through600mm. Longer strokes and horizontal/vertical speed use the published curves; no universal maximum payload. |
| Dämpfung / Stoßdämpfer | Blank:two adjustable nuts;A:two shock absorbers. Fixed rubber bumpers are described. Shock absorbers are consumable parts; never loosen their bottom screw. |
| Stoßdämpfer / Einstellmoment | 16 ACA1006-A1.67Nm;20 ACA1007-1N1.67Nm;25 ACA1412-1N3.14Nm;32/40 ACA2020-1N10.80Nm. Torque refers to the shock-absorber setting nut. |
| Anschluss / Gewinde | 16:M5×0.8, metric only;G/NPT consult.20/25/32:1/8;40:1/4. Larger bores blankPT,G=G,T=NPT. The bore16 footnote overrides the general blankPT legend. |
| Sensor / Montageumfang | Sensors only on S versions: CMSG,DMSG,EMSG. Magnet positions at body corners; sensor-switch rail uses mounting holes on both groups. Switch/rail quantities and exact suffixes require confirmation. |
| Hubtoleranz | 0–250mm:+1.0/0mm;251–1000:+1.5/0mm;1001 and above:+2.0/0mm. Tolerance bands do not establish standard availability. |
| Einbau / Werkstoffe | Top/bottom mounting shown. Prefer non-magnetically conductive workpiece material. Material table is bore-specific representative data; do not apply every material row to all bores. Midway stopping with an external limit device refers to RMS, not an added RMT option. |
Sonderhub oder unvollständiger Code? Foto oder BOM einreichen.
Bestellcode-Abgleich
Unterstütztes Codemuster
RMT-[16/20/25/32/40]×[published standard stroke]-[blank/S]-[blank/A]-[blank/G/T]S-Sensormagnet und A-Stoßdämpfer optional; Ø16 nur metrisches GewindeRMT16×100SRMT20×750SAGRMT40×900AT| 1Bohrung / Hub | 2Magnet / Dämpfung / Gewinde |
|---|---|
| Ø16:50–500 in50mm-Schritten;Ø20/25/32 zusätzlich600/700/750/800;Ø40 zusätzlich600/700/750/800/900/1000. Maximalhub ist kein Standardhub. | S Sensormagnet;A zwei Stoßdämpfer. Leer metrisch bei16,PT bei20–40;G/T nur Standard bei20–40. |
Wenn der Code nur teilweise lesbar ist, die sichtbaren Teile und ein Foto senden.
RMT 20 × 100 S A G20 × 100Bohrung und Standardhub
Bohrung 20 mm und Hub 100 mm; genaue veröffentlichte Zeile prüfen. Maximalhub ist keine Standardverfügbarkeit.
S A GSensormagnet, Stoßdämpfer und Gewinde
S Sensormagnet, A zwei Stoßdämpfer, G Gewinde. Ø16 nur metrisch; größere Bohrungen leer PT, G oder T für NPT.
RMT ist eine magnetisch gekoppelte, stangenlose Zylinderfamilie mit Doppelführung. Zuerst Bohrung und genauen Standardhub, dann Sensormagnet, Dämpfung und Gewinde prüfen. Die Lastprüfung kombiniert Druck, Hub, Geschwindigkeit, Einbaulage und Versatz; Haltekraft allein belegt keine Nutzlast.
Nein. Die genaue Standardhub-Zeile verwenden. Ø16×750,Ø20×1000 undØ25/32×1500 sind keine veröffentlichten Standardhübe. Ø40 enthält750/900/1000mm als Standardhub.
Nein. Die sichere Haltekraft ist in N,nicht kg. Druck, zentrierte/versetzte Last, Hub, horizontale/vertikale Einbaulage und Geschwindigkeit gemeinsam prüfen.
Die Tabelle erlaubt Sensoren nur mit S-Sensormagnet. CMSG,DMSG,EMSG sowie genaue Sensor- und Schienenausführung separat bestätigen. Der Antrieb bleibt auch ohne S magnetisch gekoppelt.
RMT
RMT zusammen mit weiteren Modellen, Mengen, Fotos, Zeichnungen oder einer BOM-Liste senden. Eine Anfrage kann mehrere Produktgruppen abdecken.
Ergänzen Sie Ihre Pneumatik mit passenden Komponenten. Maße und Betriebsbedingungen vor der Auswahl einer Kombination prüfen.
Produktgruppen-Referenzbild
Pneumatik schalten. Ventilfunktion, Durchfluss, Anschlussgröße und Ansteuerung passend zur Anwendung wählen.
Produktgruppen-Referenzbild
Luftstrom am Antrieb einstellen. Gewinde, Schlauchmaß, Durchflussrichtung und Durchflussbedarf prüfen.
Produktgruppen-Referenzbild
Schlauch mit Ventil oder Antrieb verbinden. Außenmaß, Anschlussgewinde und Dichtung abgleichen.
Produktgruppen-Referenzbild
Luftleitungen zwischen Verbindern und Komponenten verlegen. Außenmaß, Biegeradius, Druck und Temperatur prüfen.
Senden Sie Ihre Teileliste, Anschlussmaße und Betriebsbedingungen zur gemeinsamen Prüfung und Angebotserstellung.