Startseite/Produktserien/AirTAC-Beschaffung/Magnetisch gekoppelte kolbenstangenlose Zylinder/RMTL

AirTAC-Beschaffungsreferenz•Magnetisch gekoppelte kolbenstangenlose Zylinder

SERIERMTL

AirTAC RMTL Magnetisch Gekoppelte Kolbenstangenlose Zylinder mit Kugellagerführung

RMTL double-guide ball-bearing magnetic rodless cylinder product — Produktbild der Serie

Angebot anfordern WhatsApp Foto zur Modellidentifikation senden

Magnetisch gekoppelte kolbenstangenlose Zylinder mit Kugellagern und Doppelführung, Bohrungen...

Offizielle Referenz

Nach Herstellerunterlagen

Modellhilfe

Für die Modellprüfung

Teilelisten

Code, Foto oder BOM

Verfügbarkeit / Lieferzeit

Nach Modell und Menge

Beschaffungsweg & Anfragehinweise

Magnetisch gekoppelte kolbenstangenlose Zylinder mit Kugellagern und Doppelführung, Bohrungen 10–40 mm. Sensormagnet, Einstellmuttern oder Stoßdämpfer und gelisteten Hub wählen; Last, Richtung und Geschwindigkeit zur Anfrage bestätigen.

Modell bekannt? Für ein Angebot direkt Modell und Menge senden. Modell unklar? Mit Foto, Etikett oder Beschreibung starten. Wir helfen bei der Identifikation und klären Verfügbarkeit und Lieferzeit. Auch gemischte Teilelisten sind willkommen.

Anfrageart

AirTAC OriginalModellabgleichChina-Beschaffungsalternative

RMTL-Ausführung auswählen

Ausführung wählen; Modell oder Foto bei Unsicherheit senden.

RMTL10

Ø10 · M5×0.8 · Magnet leer/S · Dämpfung leer/A

RMTL16

Ø16 · M5×0.8 · Magnet leer/S · Dämpfung leer/A

RMTL20

Ø20 · 1/8 · Magnet leer/S · Dämpfung leer/A

RMTL25

Ø25 · 1/8 · Magnet leer/S · Dämpfung leer/A

RMTL32

Ø32 · 1/8 · Magnet leer/S · Dämpfung leer/A

RMTL40

Ø40 · 1/4 · Magnet leer/S · Dämpfung leer/A

Angebot anfordern Foto zur Modellidentifikation senden →

Modell, Menge und Zielland senden. Bei mehreren Positionen eine Teileliste oder BOM beifügen.

RMTL-Modellcode abgleichen

Zeichnungen & Einbaumaße

Zeichnung, Maße & technische Kenndaten

Einbaumaße vergleichen

Vollbild

Technische Referenz

Klicken zum Vergrößern ↗

RMTL pressure speed safe holding force and ports

Hilfreich für den Modellabgleich:

Modell, Etikett oder Einbaufoto
Bohrung, gelisteter Hub und Einbauraum
Sensormagnet leer/S und erforderlicher Sensor/Schiene
Endanordnung leer/A und tatsächliche Stoppmethode
Zentrierte Last, Hub, horizontale/vertikale Bewegung, Geschwindigkeit und Druck
Montagegewinde, Zeichnung, Menge und Lieferziel

Match ball-bearing double-guide magnetic construction
Distinguish explicit stroke list and maximum column
Match centered load and horizontal/vertical velocity curve
Match blank/S sensor arrangement and blank/A end assembly
Match bore-specific port and mounting drawing

Technische Katalogdaten

AirTAC-Referenzdaten

Identität	Double-acting magnetic-coupled rodless cylinder with ball bearings and double guide rods. Bores 10/16/20/25/32/40; top and bottom bolt mounting shown.
Betriebs-/Prüfdruck	0.2–0.7 MPa; proof 1.2 MPa, not operating pressure. Air filtered by 40 μm element.
Temperatur / Geschwindigkeit	−20 to +70°C; 50–500 mm/s. Select the actual load using the separate horizontal and vertical load-velocity charts.
Gelistete Standardhübe	10: 50/100/150/200/250/300. 16: these plus 350/400/450/500. 20/25/32: these plus 600/700/750/800. 40: these plus 900/1000 mm. 550/650 are not listed.
Separate Maximalhub-Spalte	The catalogue also prints Max.std.stroke 500/750/1000/1500/1500/1500 mm for 10/16/20/25/32/40. These exceed the explicit lists. Unlisted requests, even below these maxima, require confirmation against the requested configuration.
Magnet / Sensorik	Blank: without sensor magnet; S: with magnet. Magnetic coupling remains the operating principle in both. Sensor switches require the with-magnet cylinder; CMSG/DMSG/EMSG are listed with a separate mounting rail, not H-series sensors.
Anschlüsse / Gewinde	10/16: M5×0.8, no pipe-thread suffix. 20/25/32: 1/8; 40: 1/4. Pipe thread blank PT, G G, T NPT. Do not add G/NPT as a standard 10/16 option.
Dämpfungscode	Blank: two adjustable nuts. A: two shock absorbers, with both adjustable nuts still included. Specification says fixed cushion / shock absorber available; product text also mentions pneumatic cushioning. Match the actual assembly; do not add a pneumatic-cushion suffix.
Sichere Haltekraft	10/16/20/25/32/40: 55/140/220/345/560/880 N. Moving load must stay below theoretical magnetic holding force at actual pressure, and within the stroke and load-velocity limits. These force values are not kg payload ratings.
Zentrierte Last / Hub	Published load table 10/16/20/25/32/40: 2.4/5.6/9.6/16/24/40 kg within approximately 200/300/500/500/600/600 mm respectively. Loading center must coincide with carriage center; longer strokes follow declining curves. Do not apply these values independently of speed/direction.
Stoßdämpfer-Zubehör	10 ACA0806-1N; 16 ACA1006-A; 20 ACA1007-1N; 25 ACA1412-1N; 32/40 ACA2020-1N. Nut tightening torque 1.67/1.67/1.67/3.14/10.80/10.80 Nm. Never loosen the absorber bottom screw; it is not an adjustment screw.
Anwendung / Materialumfang	For an external limiter stopping the load midway, the source directs selection to RMS. Non-magnetically conductive workpiece materials are recommended. Internal material table is based on a certain bore: confirm exact bore requirements instead of applying it universally.
Hubtoleranz	0–250 mm: +1.0/0; 251–1000: +1.5/0; 1001 and above: +2.0/0 mm. A tolerance range does not establish an unlisted standard stroke.

Häufige Modellcodes & Konfigurationen:Für die Anfrage verwendbar

RMTLRMTL10×100RMTL16×300SARMTL20×200SA-G

Sonderhub oder unvollständiger Code? Foto oder BOM einreichen.

WhatsApp BOM prüfen

Technische Referenz & Leitfaden

Modellcode, Kompatibilität & Spezifikationen

Technische Daten, Einbaumaße und Hinweise zum Bestellcode.

Bestellcode-Abgleich

Code Schritt für Schritt vergleichen

Unvollständigen Code mit Foto senden

Unterstütztes Codemuster

RMTL[bore]×[listed stroke][blank/S][blank/A]-[G/T only for pipe ports]Magnet, dann Dämpfung, dann Gewinde

RMTL10×100RMTL16×300SARMTL20×200SA-GRMTL32×800S-TRMTL40×1000A-G

①Bohrung / gelisteter Hub	②Magnet / Dämpfung	③Gewinde
10 bis 300, 16 bis 500, 20/25/32 bis 800, 40 bis 1000 mm nur gemäß diskreter Tabelle; 550/650 nicht gelistet. Separate Maximalhub-Spalte nicht als vollständige Modellliste auslegen.	Magnet leer/S, Dämpfung leer/A. A enthält zwei Stoßdämpfer und zwei Einstellmuttern. Leerer Magnetcode entfernt nicht die magnetische Kopplung.	10/16 M5×0,8 ohne Suffix; 20/25/32 1/8, 40 1/4. Leer PT, G G, T NPT nur für Rohrgewinde.

Vor der Anfrage beachten

Magnetische Kopplung besteht bei leer und S; S ermöglicht die veröffentlichte Sensoranordnung.
Diskrete Hubtabelle und separate Maximalhub-Spalte unterscheiden sich. Ungelistete Wünsche zur Klärung senden.
10/16 nur metrisches M5; kein G-/NPT-Suffix veröffentlicht.
Kraft in N, zentrierte Nutzlast in kg, Hub und horizontale/vertikale Geschwindigkeitskurven getrennt prüfen.
A enthält Stoßdämpfer und Einstellmuttern. Untere Stoßdämpferschraube niemals lösen.
CMSG/DMSG/EMSG nur bei Zylinder mit Magnet und bestätigter Schiene/Elektrik; kein Sensorsuffix veröffentlicht.
Externer Zwischenanschlag verweist auf RMS. Mechanische Ähnlichkeit belegt keine Kompatibilität.

Modellcode lesen

Wenn der Code nur teilweise lesbar ist, die sichtbaren Teile und ein Foto senden.

RMTL20×200SA-G

①Bohrung / gelisteter Hub

10 bis 300, 16 bis 500, 20/25/32 bis 800, 40 bis 1000 mm nur gemäß diskreter Tabelle; 550/650 nicht gelistet. Separate Maximalhub-Spalte nicht als vollständige Modellliste auslegen.

②Magnet / Dämpfung

Magnet leer/S, Dämpfung leer/A. A enthält zwei Stoßdämpfer und zwei Einstellmuttern. Leerer Magnetcode entfernt nicht die magnetische Kopplung.

③Gewinde

10/16 M5×0,8 ohne Suffix; 20/25/32 1/8, 40 1/4. Leer PT, G G, T NPT nur für Rohrgewinde.

Fragen zum Abgleich

Bedeutet leerer Magnetcode keine magnetische Kopplung?

Nein. Beide RMTL-Ausführungen nutzen magnetische Kopplung. Leer/S unterscheidet die Sensormagnet-Anordnung. Laut Quelle Sensoren nur bei Zylinder mit Magnet verwenden.

Kann ich einen ungelisteten Hub unterhalb der Maximalspalte anfragen?

Ja, zur Klärung. Die Maximalspalte reicht über die diskrete Hubliste hinaus. Ihr Originalwunsch bleibt erhalten; Ausführung, Montage und Last werden bestätigt.

Kann die Haltekraft als Lastfreigabe verwendet werden?

Nein. Betriebsdruck, zentrierte Last-/Hubkurve und passende horizontale oder vertikale Last-/Geschwindigkeitskurve gemeinsam prüfen. Verzögerung und Endanordnung bestätigen.

RMTL

Diese Serie zum Projektangebot hinzufügen

RMTL zusammen mit weiteren Modellen, Mengen, Fotos, Zeichnungen oder einer BOM-Liste senden. Eine Anfrage kann mehrere Produktgruppen abdecken.

Projektanfrage starten WhatsApp Teileliste oder BOM senden

Prüfanforderungen vor dem Angebot bestätigenVersandart angebenLiefertermin im Angebot bestätigenSeefracht & Bahnfracht

SYSTEMKOMPONENTEN

Passende Systemkomponenten

Ergänzen Sie Ihre Pneumatik mit passenden Komponenten. Maße und Betriebsbedingungen vor der Auswahl einer Kombination prüfen.

Luftstrom schalten

Produktgruppen-Referenzbild

Wegeventile

Pneumatik schalten. Ventilfunktion, Durchfluss, Anschlussgröße und Ansteuerung passend zur Anwendung wählen.

Komponente ansehen

Antriebsgeschwindigkeit einstellen

Produktgruppen-Referenzbild

PneuPart SL Drosselrückschlagventile

Luftstrom am Antrieb einstellen. Gewinde, Schlauchmaß, Durchflussrichtung und Durchflussbedarf prüfen.

Komponente ansehen

Druckluftleitung verbinden

Produktgruppen-Referenzbild

PneuPart Schlauchverbinder

Schlauch mit Ventil oder Antrieb verbinden. Außenmaß, Anschlussgewinde und Dichtung abgleichen.

Komponente ansehen

Druckluft zuführen

Produktgruppen-Referenzbild

PneuPart Pneumatikschläuche

Luftleitungen zwischen Verbindern und Komponenten verlegen. Außenmaß, Biegeradius, Druck und Temperatur prüfen.

Komponente ansehen

Komplette Baugruppe oder Misch-BOM anfragen?

Senden Sie Ihre Teileliste, Anschlussmaße und Betriebsbedingungen zur gemeinsamen Prüfung und Angebotserstellung.

Misch-BOM / Anfrage starten

①Bohrung / gelisteter Hub

②Magnet / Dämpfung

③Gewinde

10 bis 300, 16 bis 500, 20/25/32 bis 800, 40 bis 1000 mm nur gemäß diskreter Tabelle; 550/650 nicht gelistet. Separate Maximalhub-Spalte nicht als vollständige Modellliste auslegen.

Magnet leer/S, Dämpfung leer/A. A enthält zwei Stoßdämpfer und zwei Einstellmuttern. Leerer Magnetcode entfernt nicht die magnetische Kopplung.

10/16 M5×0,8 ohne Suffix; 20/25/32 1/8, 40 1/4. Leer PT, G G, T NPT nur für Rohrgewinde.

Vor der Anfrage beachten

Magnetische Kopplung besteht bei leer und S; S ermöglicht die veröffentlichte Sensoranordnung.

Diskrete Hubtabelle und separate Maximalhub-Spalte unterscheiden sich. Ungelistete Wünsche zur Klärung senden.

10/16 nur metrisches M5; kein G-/NPT-Suffix veröffentlicht.

Kraft in N, zentrierte Nutzlast in kg, Hub und horizontale/vertikale Geschwindigkeitskurven getrennt prüfen.

A enthält Stoßdämpfer und Einstellmuttern. Untere Stoßdämpferschraube niemals lösen.

CMSG/DMSG/EMSG nur bei Zylinder mit Magnet und bestätigter Schiene/Elektrik; kein Sensorsuffix veröffentlicht.

Externer Zwischenanschlag verweist auf RMS. Mechanische Ähnlichkeit belegt keine Kompatibilität.

Fragen zum Abgleich

Bedeutet leerer Magnetcode keine magnetische Kopplung?

Nein. Beide RMTL-Ausführungen nutzen magnetische Kopplung. Leer/S unterscheidet die Sensormagnet-Anordnung. Laut Quelle Sensoren nur bei Zylinder mit Magnet verwenden.

Kann ich einen ungelisteten Hub unterhalb der Maximalspalte anfragen?

Ja, zur Klärung. Die Maximalspalte reicht über die diskrete Hubliste hinaus. Ihr Originalwunsch bleibt erhalten; Ausführung, Montage und Last werden bestätigt.

Kann die Haltekraft als Lastfreigabe verwendet werden?

Nein. Betriebsdruck, zentrierte Last-/Hubkurve und passende horizontale oder vertikale Last-/Geschwindigkeitskurve gemeinsam prüfen. Verzögerung und Endanordnung bestätigen.

BOM-Stückliste / Excel-Anfrage

Foto- & Typenschildabgleich

BOM-Stückliste / Excel-Anfrage

Foto- & Typenschildabgleich

AirTAC RMTL Magnetisch Gekoppelte Kolbenstangenlose Zylinder mit Kugellagerführung

RMTL-Ausführung auswählen