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AirTAC PCV pilotgesteuerte Rückschlagventile

AirTAC PCV products symbol official Chinese reference
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AirTAC PCV pilotgesteuerte Rückschlagventile, Hauptanschlüsse 1/8–1/2, Pilot mit Gewinde oder...

Offizielle Referenz

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Beschaffungsweg & Anfragehinweise

AirTAC PCV pilotgesteuerte Rückschlagventile, Hauptanschlüsse 1/8–1/2, Pilot mit Gewinde oder Steckanschluss und PT/G/NPT. P/A/Z-Richtung, tatsächlichen Pilotdruck, Durchfluss und Einbau vor Angebot prüfen.

Modell bekannt? Für ein Angebot direkt Modell und Menge senden. Modell unklar? Mit Foto, Etikett oder Beschreibung starten. Wir helfen bei der Identifikation und klären Verfügbarkeit und Lieferzeit. Auch gemischte Teilelisten sind willkommen.

Anfrageart
AirTAC OriginalModellabgleichChina-Beschaffungsalternative

PCV-Ventil abgleichen

Zeichnungen & Einbaumaße

Zeichnung, Maße & technische Kenndaten

Einbaumaße vergleichen
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AirTAC PCV specifications official Chinese referenceKlicken zum Vergrößern ↗

AirTAC PCV specifications official Chinese reference

Hilfreich für den Modellabgleich:

  • PCV-Code oder Typenschild
  • Hauptanschluss 06/08/10/15, PT/G/NPT
  • Pilot leer Gewinde oder F Steckanschluss; richtige Größe
  • P/A/Z-Richtung und tatsächliche Pilotdruckkurve
  • Durchfluss, Last-/Driftgrenze und Einbauzeichnung
  • Menge und Ziel
  • PCV P/A/Z circuit direction
  • PT/NPT or G own dimension block
  • Threaded/F pilot size and envelope
  • Working-pressure-dependent pilot curve; holding limits

Technische Katalogdaten

AirTAC-Referenzdaten
Funktion und RichtungPCV is a pilot-operated check valve with P supply, A actuator and Z pilot. P→A admits flow; reverse A→P requires pilot release at Z. Confirm circuit orientation from the published symbol before installation. It is not a relief valve or a certified safety valve.
BedingungenOperating pressure 0.15–1.0 MPa; proof pressure 1.5 MPa separately. Air filtered to 40 μm or finer; −20 to 70°C. Published operating frequency 60 cycles/min for 06/08 and 40 cycles/min for 10/15, including F.
Hauptanschlüsse06=1/8, 08=1/4, 10=3/8, 15=1/2. Gewindecode leer PT, G=G-Gewinde, T=NPT. Der Anschlusscode legt den Durchmesser der Steuerleitung nicht fest.
PilotanschlussBlank pilot style internal thread: 06 M5×0.8, 08 1/8, 10/15 1/4; actual thread follows the selected PT/G/NPT drawing, with M5 retained at 06. F is push-in: 06/08 tube OD 6 mm, 10/15 OD 8 mm. Pilot size is determined, not an extra ordering field.
Pilotfreigabe und DurchflussDer minimale Steuerdruck hängt laut Herstellerkurve vom Betriebsdruck ab; die Betriebsuntergrenze 0.15 MPa gewährleistet keine universelle Entsperrung. Der Durchfluss hängt von Druck und Baugröße ab; ein fester Durchflusswert oder ein Entsperrverhältnis ist nicht angegeben. Betriebsdruck, Steuerdruck und benötigten Durchfluss angeben.
Einbau und HaltegrenzenUse own PT/NPT or G dimension block and threaded/F drawing; pilot connection changes the envelope. Catalogue cylinder-positioning circuit is an application reference, not proof of leak-free indefinite holding, safe vertical-load retention, emergency stop or a certified safety function. Confirm load, allowable drift, failure state and circuit protection by application review.
Angaben zur AnfrageSend full PCV code or label, main thread/size, pilot style and tube OD or pilot thread, P/A/Z circuit, working/pilot pressure, flow, installation clearance, quantity and destination. Availability and application fit are confirmed on inquiry.
Häufige Modellcodes & Konfigurationen:Für die Anfrage verwendbar
PCV06PCV10FGPCV08T

Sonderhub oder unvollständiger Code? Foto oder BOM einreichen.

WhatsAppBOM prüfen
Technische Referenz & Leitfaden

Modellcode, Kompatibilität & Spezifikationen

Technische Daten, Einbaumaße und Hinweise zum Bestellcode.

Bestellcode-Abgleich

Code Schritt für Schritt vergleichen

Unvollständigen Code mit Foto senden

Unterstütztes Codemuster

PCV[06/08/10/15][blank/F][blank/G/T]Pilotform vor Gewinde; Pilotgröße folgt Hauptanschluss.
PCV06PCV10FGPCV08T
1Hauptanschluss2Pilot3Schaltungsbedingungen
06=1/8, 08=1/4, 10=3/8, 15=1/2. Gewindecode leer PT, G=G, T=NPT. Hauptanschlusscode ist kein Pilot-Schlauchdurchmesser.Pilotform leer Innengewinde: 06 M5×0.8, 08 1/8, 10/15 1/4; Gewinde gemäß gewählter PT/G/NPT-Zeichnung, M5 bleibt bei 06. F Steckanschluss: 06/08 Schlauch außen 6 mm, 10/15 außen 8 mm. Pilotgröße wird zugeordnet, kein zusätzliches Codefeld.Mindestpilotdruck hängt laut Kurve vom Arbeitsdruck ab; 0,15 MPa Betriebsuntergrenze garantiert keine universelle Freigabe. Durchfluss hängt von Druck und Größe ab; kein fester Durchfluss oder Freigabefaktor ableiten. Arbeitsdruck, Pilotdruck und Bedarf angeben.

Vor der Anfrage beachten

  • PCV ist kein einfaches NRV oder Überdruck-/Sicherheitsventil.
  • F steht für Pilot-Steckanschluss, nicht Hauptanschlussgröße.
  • Kein separates Pilotgrößenfeld oder umgekehrtes GF.
  • 0,15 MPa Betriebsuntergrenze, keine universelle Pilotfreigabe.
  • Keine Dauerhalte- oder Lastsicherheitszusage aus der Beispielschaltung.

Modellcode lesen

Wenn der Code nur teilweise lesbar ist, die sichtbaren Teile und ein Foto senden.

PCV10FG

1Hauptanschluss

06=1/8, 08=1/4, 10=3/8, 15=1/2. Gewindecode leer PT, G=G, T=NPT. Hauptanschlusscode ist kein Pilot-Schlauchdurchmesser.

2Pilot

Pilotform leer Innengewinde: 06 M5×0.8, 08 1/8, 10/15 1/4; Gewinde gemäß gewählter PT/G/NPT-Zeichnung, M5 bleibt bei 06. F Steckanschluss: 06/08 Schlauch außen 6 mm, 10/15 außen 8 mm. Pilotgröße wird zugeordnet, kein zusätzliches Codefeld.

3Schaltungsbedingungen

Mindestpilotdruck hängt laut Kurve vom Arbeitsdruck ab; 0,15 MPa Betriebsuntergrenze garantiert keine universelle Freigabe. Durchfluss hängt von Druck und Größe ab; kein fester Durchfluss oder Freigabefaktor ableiten. Arbeitsdruck, Pilotdruck und Bedarf angeben.

Über PCV

AirTAC PCV pilotgesteuerte Rückschlagventile, Hauptanschlüsse 1/8–1/2, Pilot mit Gewinde oder Steckanschluss und PT/G/NPT. P/A/Z-Richtung, tatsächlichen Pilotdruck, Durchfluss und Einbau vor Angebot prüfen.

Fragen zum Abgleich

Garantiert PCV sicheres Lasthalten oder Freigabe bei 0,15 MPa Pilotdruck?

Nein. 0,15–1,0 MPa bezeichnet Betriebsdruck; Mindestpilotdruck hängt laut Kurve vom Arbeitsdruck ab. Die Positionierschaltung belegt keine Leckage-, Drift-, Not-Halt- oder Sicherheitsfreigabe. Tatsächliche Schaltung, Last und Drücke senden.

PCV

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PCV zusammen mit weiteren Modellen, Mengen, Fotos, Zeichnungen oder einer BOM-Liste senden. Eine Anfrage kann mehrere Produktgruppen abdecken.

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SYSTEMKOMPONENTEN

Passende Systemkomponenten

Ergänzen Sie Ihre Pneumatik mit passenden Komponenten. Maße und Betriebsbedingungen vor der Auswahl einer Kombination prüfen.

PneuPart Schlauchverbinder
Druckluftleitung verbinden

Produktgruppen-Referenzbild

PneuPart Schlauchverbinder

Schlauch mit Ventil oder Antrieb verbinden. Außenmaß, Anschlussgewinde und Dichtung abgleichen.

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PneuPart Pneumatikschläuche
Druckluft zuführen

Produktgruppen-Referenzbild

PneuPart Pneumatikschläuche

Luftleitungen zwischen Verbindern und Komponenten verlegen. Außenmaß, Biegeradius, Druck und Temperatur prüfen.

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Druckluftfilter & Regler
Druckluft aufbereiten

Produktgruppen-Referenzbild

Druckluftfilter & Regler

Zuluft filtern und regeln. Filterfeinheit, Druckbereich und Durchfluss für die angeschlossenen Geräte prüfen.

Komponente ansehen

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Senden Sie Ihre Teileliste, Anschlussmaße und Betriebsbedingungen zur gemeinsamen Prüfung und Angebotserstellung.

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Pneupart unterstützt Händler, Industriebetriebe und Instandhalter bei der Pneumatikbeschaffung aus China. Modell, Etikett, Zeichnung oder Stückliste zur technischen Prüfung und Angebotserstellung senden. Angeben, ob AirTAC-Originalware oder eine Alternative benötigt wird.

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E-Mail: [email protected]

WhatsApp: +86 177 0867 3949

Adresse: C701, 7th Floor, Building C, Shunyijia Intelligent Technology Park, No. 22 Huaxing Road, Zhangcha Street, Foshan, Guangdong, China

Angebotshinweise:Mengen, Zielland und gewünschten Liefertermin in der Anfrage angeben.•Verfügbarkeit, Versandart, Termine und Lieferbedingungen werden im Angebot bestätigt.•Relevante Prüf- und Verpackungsanforderungen in der Anfrage angeben.
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