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AirTAC-Beschaffungsreferenz•Standardzylinder
SERIEBSC

AirTAC BSC tie-rod-Klemmzylinderfamilie

AirTAC BSC product official reference
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BSC kombiniert tie-rod-Zylinder und Klemmstruktur; BSCD ist die Doppelstangenvariante....

Offizielle Referenz

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Beschaffungsweg & Anfragehinweise

BSC kombiniert tie-rod-Zylinder und Klemmstruktur; BSCD ist die Doppelstangenvariante. Bohrung, Hub, Magnet und Montage prüfen; Klemmkreis und statische Last zur Anfrage senden. Keine dynamische Brems- oder Sicherheitsfreigabe.

Modell bekannt? Für ein Angebot direkt Modell und Menge senden. Modell unklar? Mit Foto, Etikett oder Beschreibung starten. Wir helfen bei der Identifikation und klären Verfügbarkeit und Lieferzeit. Auch gemischte Teilelisten sind willkommen.

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BSC

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BSCD

AirTAC BSCD Doppelstangen-Klemmzylinder

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Zeichnungen & Einbaumaße

Zeichnung, Maße & technische Kenndaten

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AirTAC BSC procurement overview official referenceKlicken zum Vergrößern ↗

AirTAC BSC procurement overview official reference

Hilfreich für den Modellabgleich:

  • Vollständiger Code oder Originaletikett
  • Geliste Bohrung/Hub, Magnet und zulässige Montage
  • Klemm-/Lösekreis und statische Last/Halterichtung
  • Zylinderanschlüsse gegenüber G1/8-Klemme; Stangenfreiraum
  • Zubehör/Sensor, Menge und Lieferziel
  • Match single versus double rod; BSCD unspecified dimensions follow BSC.
  • Confirm lock G1/8 independent of main-cylinder PT/G port.
  • Check lock circuit, static load and exact mounting/accessory pairing.
  • Use bore-specific standard stroke and speed; no dynamic brake inference.

Technische Katalogdaten

AirTAC-Referenzdaten
Identität / KlemmungBSC is an SC tie-rod double-acting cylinder with added locking structure. BSCD is its double-rod member, with both rod ends requiring clearance. The source says it can lock at random positions within stroke and lock state is unrelated to piston movement direction; it does not publish safety certification or dynamic brake capacity.
Standardhub / 32-Grenze32 standard row explicitly lists 25/50/75/80/100/125/150/160/175/200/250/300/350/400/450/500 mm, though max column says 700. 600/700 for bore 32 require confirmation. 40 adds 600/700/800; 50/63/80/100/125 add 600/700/800/900/1000. Non-standard strokes require consultation.
Druck / LösenCylinder operating pressure is 0.15–0.7 MPa; unlocking requires 0.3–0.7 MPa; proof pressure is 1.5 MPa. BSAI unlocking limits do not apply to BSC; proof pressure is not an operating pressure. Confirm actual locking/release pneumatic circuit and load state.
Zylinder- / KlemmanschlüsseCylinder ports: 32 1/8; 40/50 1/4; 63/80 3/8; 100/125 1/2. Cylinder thread blank PT or G, no NPT T. Locking equipment port is fixed G1/8 across bores, distinct from main-cylinder thread/size.
Statische Haltekraft32/40/50/63/80/100/125 static holding force 600/900/1400/2200/3600/5500/8600 N. This is not cylinder thrust, TC bracket holding force, dynamic stopping force, payload kg or a certified fail-safe function.
Geschwindigkeit / Temperatur / Luft32–100 speed 30–800 mm/s; 125 speed 30–500 mm/s. Air through 40 μm filter; −20 to 70°C. Lubrication requirements for BSC need separate confirmation; the generic SC statement does not apply.
Dämpfung / ToleranzVariable cushion stroke: 32/40/50/63 21 mm; 80 28 mm; 100 29 mm; 125 28 mm. Stroke tolerance: 0–250 +1.0/0 mm, 251–1000 +1.5/0, 1001–1500 +2.0/0. The tolerance row does not make 1001–1500 standard strokes.
Magnet / ZubehörBlank without magnet or S with magnet. Sensors are referred to printed page 409, not present in this source. The sensor model and mounting compatibility require separate confirmation. CR, FTC, high-temperature/seal or rod-knuckle suffixes are not published complete-cylinder ordering options here.
Maße / WerkstoffBSCD total A+2×stroke, opposite rod dimensions AF+stroke/DA+stroke; unspecified dimensions follow BSC. Magnet dimensions same as non-magnet. BSCD drawing table only repeats selected dimensions. Lock module material drawing is based on a certain bore, not universal BOM.
Statisches Klemmen / LösenThe lock may engage only after the piston stops; it cannot brake the moving rod. Release only when piston-side forces are balanced or the air supply is stopped, otherwise sudden motion can occur. Published example circuits are separate for horizontal/vertical installation and show >=0.5 s and 0–0.5 s sequencing intervals; confirm the complete actual circuit and load rather than promise safety certification.
Häufige Modellcodes & Konfigurationen:Für die Anfrage verwendbar
BSC40×100SFABSC80×50SBSC125×100SG

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Technische Referenz & Leitfaden

Modellcode, Kompatibilität & Spezifikationen

Technische Daten, Einbaumaße und Hinweise zum Bestellcode.

Bestellcode-Abgleich

Code Schritt für Schritt vergleichen

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Unterstütztes Codemuster

BSC-[bore]×[listed stroke]-[S]-[supported mounting]-[G]Leer-Magnet und PT veröffentlicht; Montage modellabhängig
BSC40×100SFABSC80×50SBSC125×100SG
1Modell / Bohrung2Standardhub3Magnet / Montage4Gewinde
BSC einzelne Stange; BSCD Doppelstange; 32/40/50/63/80/100/125Bohrungsspezifische Liste; 32 Max700, Liste endet500, 600/700 klärenLeer ohne Magnet, S mit Magnet; BSCD FB nach Zeichnung; CA/CB nur BSC; CR/FTC nicht veröffentlichtZylinder leer PT oder G; Klemmanschluss fest G1/8

Vor der Anfrage beachten

  • Statische Haltekraft belegt keine dynamische Bremse oder Sicherheitsfunktion.
  • 32 Max700, Standardliste endet500; 600/700 klären.
  • BSCD FB widerspricht der Spezifikationszeile; Zeichnung klären. CA/CB nur BSC.
  • Klemmanschluss G1/8 unabhängig vom PT/G-Zylinderanschluss.
  • Keine T-/Temperatur-/Dichtungs-/Gabelsuffixe im Zylindercode.
  • 125 maximal 500 mm/s; Betriebsdruck maximal 0,7 MPa.

Modellcode lesen

Wenn der Code nur teilweise lesbar ist, die sichtbaren Teile und ein Foto senden.

BSC 80 × 50 S

BSC80Modell / Bohrung

BSC einzelne Stange; BSCD Doppelstange; 32/40/50/63/80/100/125

50Standardhub

Bohrungsspezifische Liste; 32 Max700, Liste endet500, 600/700 klären

SMagnet / Montage

Leer ohne Magnet, S mit Magnet; BSCD FB nach Zeichnung; CA/CB nur BSC; CR/FTC nicht veröffentlicht

PTGewinde

Zylinder leer PT oder G; Klemmanschluss fest G1/8

Über BSC

BSC kombiniert tie-rod-Zylinder und Klemmstruktur; BSCD ist die Doppelstangenvariante. Bohrung, Hub, Magnet und Montage prüfen; Klemmkreis und statische Last zur Anfrage senden. Keine dynamische Brems- oder Sicherheitsfreigabe.

Fragen zum Abgleich

Ist statische Haltekraft eine dynamische Bremsfreigabe?

Dynamisches Stoppen oder Sicherheitszertifizierung ist hier nicht veröffentlicht. Klemmkreis, Bewegungszustand und statische Last prüfen.

Ist BSC 32 mit 600/700 mm automatisch Standard?

Maximalspalte nennt 700, explizite Standardliste endet500. Originalanforderung klären; Die SC-Standardhubliste gilt hier nicht.

BSC

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Passende Systemkomponenten

Ergänzen Sie Ihre Pneumatik mit passenden Komponenten. Maße und Betriebsbedingungen vor der Auswahl einer Kombination prüfen.

Wegeventile
Luftstrom schalten

Produktgruppen-Referenzbild

Wegeventile

Pneumatik schalten. Ventilfunktion, Durchfluss, Anschlussgröße und Ansteuerung passend zur Anwendung wählen.

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PneuPart SL Drosselrückschlagventile
Antriebsgeschwindigkeit einstellen

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PneuPart SL Drosselrückschlagventile

Luftstrom am Antrieb einstellen. Gewinde, Schlauchmaß, Durchflussrichtung und Durchflussbedarf prüfen.

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PneuPart Schlauchverbinder
Druckluftleitung verbinden

Produktgruppen-Referenzbild

PneuPart Schlauchverbinder

Schlauch mit Ventil oder Antrieb verbinden. Außenmaß, Anschlussgewinde und Dichtung abgleichen.

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PneuPart Pneumatikschläuche
Druckluft zuführen

Produktgruppen-Referenzbild

PneuPart Pneumatikschläuche

Luftleitungen zwischen Verbindern und Komponenten verlegen. Außenmaß, Biegeradius, Druck und Temperatur prüfen.

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Adresse: C701, 7th Floor, Building C, Shunyijia Intelligent Technology Park, No. 22 Huaxing Road, Zhangcha Street, Foshan, Guangdong, China

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